Завод высоковольтных инверторов invt

Когда слышишь про INVT, многие сразу думают о бюджетных китайских инверторах для насосов, но это лишь верхушка айсберга. На деле их высоковольтные серии вроде HV350 — это серьёзные машины, которые мы тестировали на прокатных станах. Помню, как в 2019 году на одном из уральских металлургических комбинатов ставили их вместо Siemens, и до сих пор работают без сбоев. Хотя изначально скепсис был — куда китайцам до немцев?

Технические нюансы, которые не пишут в брошюрах

С высоковольтными инверторами INVT есть пара моментов, которые понимаешь только после распаковки. Например, их система жидкостного охлаждения — с виду стандартная, но когда вскрыли кожух, увидели медные трубки с антивибрационными креплениями. Мелочь, а на частотниках других марок такого не встречал.

Настройка ШИМ — тут INVT дают неожиданную гибкость. Можно кастомизировать скважность под конкретный двигатель, что для цементных печей критично. Но и подводный камень есть: если переборщить с регулировками, защита по EMC может срабатывать ложно. Мы на одном из объектов в Новолипецке неделю ловили этот глюк.

Интересно, что их алгоритм векторного управления не требует обязательного энкодера — для насосных станций это плюс, а вот для точных подач в прокате пришлось докупать внешние модули. Хотя в последних версиях прошивки это исправили.

Практика внедрения: от успехов до косяков

В 2021 году ставили INVT на фабрике окомкования в Карелии — три инвертора на 6 кВ для дымососов. Проработали две зимы при -40°C, хотя производитель гарантировал только до -25. Но тут важно: мы дополнили шкафы подогревателями от АО ?Шорч Электрик? — их системы электропитания хорошо зарекомендовали себя в арктических условиях.

А вот на нефтехимическом заводе под Омском был провал: INVT HV350 не подружились с релейной защитой 1990-х годов. Пришлось экранировать всё кабели и ставить дроссели — дополнительные 15% к бюджету проекта. Вывод: с устаревшей инфраструктурой их инверторы капризничают.

Зато на новой цементной линии под Воркутой их частотники отлично встали в единую сеть с ПЛК Schneider Electric. Кстати, тут пригодилась функция энергосбережения — за год экономия на электрике около 7%, что для производства такого масштаба существенно.

Сравнение с другими игроками рынка

Если брать высоковольтные преобразователи того же ?Шорч Электрик? — у них больше акцент на индивидуальные решения. Например, для дуговых печей они делают системы с компенсацией реактивной мощности, а INVT идут более универсальным путём. Хотя в последних каталогах INVT уже появились спецрешения для крановой техники.

По надёжности скажу так: за пять лет наблюдений отказов по силовым модулям у INVT было меньше, чем у некоторых европейских брендов. Но софт иногда подводит — раз в полгода приходится обновлять прошивку. Хотя это общая болезнь всех ?умных? инверторов.

Ценовой вопрос: INVT на 20-30% дешевле аналогов при сопоставимых характеристиках. Но есть нюанс — их сервисные центры есть только в крупных городах, тогда как АО ?Шорч Электрик? имеет представительства даже в регионах вроде Находки.

Энергоэффективность и низкоуглеродные решения

Тут INVT реально удивляют — их система рекуперации в режиме реального времени работает стабильнее, чем у многих конкурентов. На испытаниях в лаборатории ?Шорч? замеряли КПД на уровне 98,2% при нагрузке 70-100% — это выше заявленных 97,5%.

Но есть и ограничения: при работе с двигателями старше 2000 года эффективность падает на 3-4%. Видимо, сказывается неидеальная синусоида на выходе. Мы эту проблему решали установкой внешних фильтров — благо, АО ?Шорч Электрик? как раз производит совместимые модели.

Интересный момент по сертификации: INVT имеют все необходимые сертификаты для работы в РФ, включая сертификаты соответствия требованиям ТР ТС 004/2011. Но для атомной промышленности их оборудования недостаточно — там пока доминируют западные бренды.

Перспективы и ограничения

Судя по последним разработкам, INVT активно движутся в сторону цифровизации — их облачная пласта уже тестируется на нескольких объектах. Правда, с российскими законами о кибербезопасности могут возникнуть сложности.

Что реально радует — совместимость с российскими системами АСУ ТП. Тестировали интеграцию с КРУ-10 кВ производства ?Энергомера? — работают стабильно, хотя пришлось повозиться с настройкой Modbus-протокола.

Главный вывод: высоковольтные инверторы INVT — это не панацея, но для 80% типовых задач в металлургии и цементной промышленности они подходят. Хотя для взрывоопасных зон я бы пока рекомендовал решения от ?Шорч? — у них больше опыт в этом сегменте.